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출판사 리뷰

출판사 서평 교량 신축이음의 기본(설계, 시공, 품질) 및 역학적 특성 최근 우리나라의 교량 건설기술은 선진국의 최신 공법 도입 및 국산화 개발 등으로 기술 수준이 향상되었다. 특히 건설기술의 총합체라 할 수 있는 초장대교가 국내에 다수 건설되고 그 기술을 바탕으로 해외 건설사업에도 진출하고 있다. 그러나 교량에서 상대적으로 비중이 작은 신축이음에 대한 설계 및 시공에는 대다수 소홀하게 다뤄지고 있다. 그러나 기존 교량을 살펴보면, 다수 교량에서 신축이음의 기능 마비가 발생한 상태이고, 신축이음의 기능을 유지하기 위해 보수 및 교체가 반복... 교량 신축이음의 기본(설계, 시공, 품질) 및 역학적 특성 최근 우리나라의 교량 건설기술은 선진국의 최신 공법 도입 및 국산화 개발 등으로 기술 수준이 향상되었다. 특히 건설기술의 총합체라 할 수 있는 초장대교가 국내에 다수 건설되고 그 기술을 바탕으로 해외 건설사업에도 진출하고 있다. 그러나 교량에서 상대적으로 비중이 작은 신축이음에 대한 설계 및 시공에는 대다수 소홀하게 다뤄지고 있다. 그러나 기존 교량을 살펴보면, 다수 교량에서 신축이음의 기능 마비가 발생한 상태이고, 신축이음의 기능을 유지하기 위해 보수 및 교체가 반복되고 있다. 이와 같은 교체 공사에 따른 도로의 부분 통제 등으로 주변 교통의 혼잡을 초래 및 가중시키고 있고, 교량에도 파손을 유도하여 교량의 수명을 단축시키는 주요한 요인이 되고 있다. 이는 우리 기술자들이 신축이음에 대한 제품선정, 구조, 신축량 산정, 시공 등에 대한 충분한 이해와 연구 검토하지 않고 설치하는 데 궁극적인 문제점이 있다. 교량 신축이음은 초창기 외국에서 도입 후 사용되었기 때문에 전반적으로 설계와 제작 및 성능평가 전반에 걸쳐 일관성이 매우 결여되어 있다. 국내에서는 신축이음의 설계에 관한 규정은 그동안 마련되지 않고 있다가 2005년 도로교설계기준 개정에서 일부 조항이 새로 마련되었고, 교량설계핵심기술연구단에서 5년간 신축이음에 대한 신뢰성 향상 기술연구를 통해 신축이음의 설계 및 성능평가 기술에 대하여 연구하였다. 그러나 상기 연구들은 일부 종류의 신축이음에만 국한되고 실무자들이 이해도를 넓히기에는 다소 미흡한 실정이다. 따라서 신축이음에 대한 제반 설계지침 및 현장 실무에 활용 가능하도록 산재되고 정리되지 않은 기존 자료와 현장 경험을 중심으로 본 서를 발간하게 되었다. 이 책은 신축이음의 설계, 시공, 품질 및 성능평가뿐만 아니라 신축이음의 기본 및 역학적 특성도 종합적으로 정리하였다. 향후 교량에서 중요한 역할을 하는 신축이음에 대한 지속적인 연구개발과 개선이 이루어져 교량 건설 기술자들에게 보탬이 될 수 있기를 기대한다.

목차
저자 서문
01 신축이음
1.1 개 요
1.2 교량과 신축이음
1.3 신축이음 연구동향
1.4 신축이음 적용현황
02 신축이음 설계 기본사항
2.1 신축이음의 역할
2.2 신축이음의 분류
2.3 신축량에 따른 신축이?음의 구분 및 특징
2.4 신축이음의 형식선정
2.5 신축이음의 요구 기능
03 신축이음의 역학적 거동
3.1 개 요
3.2 탄성 지지 시스템
3.3 탄성 모듈러형 신축이음
3.4 핑거형 신축이음
04 신축이음의 설계
4.1 개 요
4.2 설계의 기본
4.3 설계하중
4.4 설계 시 고려사항
4.5 설계 이동량 산정 및 계산
4.6 신축이음의 연결부
4.7 신축이음 설계 예
05 품질관리와 검사
5.1 개 요
5.2 핑거형 신축이음
5.3 레일형 신축이음
06 성능 시험
6.1 개 요
6.2 성능 시험의 구분
6.3 성능 시험의 일반조건
6.4 강도 성능 시험
6.5 작동 성능 시험
6.6 사용성(방수 등) 시험
07 신축이음의 시공
7.1 개 요
7.2 시공 시 일반사항
7.3 바닥판 유간 및 프리세팅양 산정
7.4 신축이음 단계별 시공 순서
7.5 신축이음 선 시공과 후 시공
08 신축이음의 유지관리
8.1 개 요
8.2 신축이음의 검사
8.3 신축이음 손상 및 파손
8.4 신축이음 보수·보강
8.5 유지관리 방안
참고자료
I. 차륜 롤링 접지 모델링 이론
II. 외측보의 강성 및 탄성보강
용어설명
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