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ISBN : 9788926839485 / 378쪽 152 x 225 (㎜)
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출판사 리뷰
『죽도기사』는 일본이 1693년부터 1969년 사이에 일어난 이 일련의 사건들을 기록한 것으로, 독도에 관련된 고문서 중에서 가장 자세하고 중요한 자료이다. 하지만, 양이 많고 내용도 어려워 지금까지 그 전모가 일반에 소개되는 일이 없었다. 그러나 독도 문제에 대해 이야기할 때 이 자료를 언급하지 않고는 불가능하다. 『죽도기사』는 사건에 따라, 진행되는 과정은 물론 결과까지 구체적으로 기록하고 있어 독도에 관한 모든 기록의 종합편이라고 할 수 있다.
일러두기
凡例
권오엽 씨와의 얄궂은 교우_아베 토시유키
일본과 일본제국_권오엽
【대강 41단(겐로쿠 9년 7월 ②)】
(41-00) 도주의 구상서
(41-01) 소송을 저지하려는 노력 賀嶋?八, 大浦忠左衛門, 通詞二人, 通交, 訴訟, 長崎回送, 漂民, 輪番和?, 소송과 장군, 쓰시마와 에도의 연락, 노중의 판단, 애매한 장군의 지시
(41-02) 도주의 자필 서장
(41-03) 大浦忠左衛門의 활동
(41-04) 장군에 바치는 각서 금지령의 미전달, 결과의 오해, 배제되는 쓰시마, 국법, 양국의 화합, 나쁜 전례, 전통의 국법, 접대금지, 역관의 도해, 역관선, 원로의 특수성, 거리, 大浦忠左衛門
(41-05) 별지 각서외교문서와 화상
(41-06) 통사의 파견조선인의 면담금지
(41-07) 아베가 호출한 大浦忠左衛門아베의 자문, 노중회의, 비밀유지
(41-08) 조선정책장군의 권위, 일본의 국법, 조선의 사고, 증빙서류의 요구, 격려받는 쓰시마, 외교방침, 사전협의, 환대받은 大浦
(41-09)노중의 서부통사의 파견과 보고, 금지령과 소송, 송환방법, 정보의 중요성, 조선인 접근금지, 자유로운 질문
(41-10)노중의 서부조선역관의 대응방법, 장군의 권위, 조선의 소송인식
(41-11) 쓰시마의 서부통사의 파견, 조선인 송환, 필요한 질문
(41-12) 통사파견에 따른 주의 사항막부의 지시와 이행, 조선인 접근금지
(41-13) 大久保加賀守에 보고
(41-14) 노중에 대한 감사노중의 배려, 등성한 노중,
(41-15) 나가사키 봉행소에 보고통사파견의 과정과 결과, 일본의 고법, 조선의 위법, 정보제공의 공
(41-16) 쓰시마의 서장국원의 상황, 국원과 에도의 연락
(41-17) 파견된 통사와 연락조선인 접근금지, 결례, 귀국명령, 접대금지, 상황보고
(41-18) 파견된 통사 일행외교정책, 제외되는 쓰시마, 조선인의 위법
(41-19) 통사파견의 상황 점검불필요한 통사파견, 사후처리를 위한 연락
(41-20) 大久保加賀守와 쓰시마
(41-21) 大久保加賀守와 톳토리쓰시마 역할, 외교의 독점
(41-22) 톳토리와 쓰시마의 협의조선통사와 톳토리, 면담의 필요성, 면담의 엄금
(41-23) 大浦의 서장송환, 조선어 문제, 조선인 면담과 원칙, 면담의 상정
(41-24) 6일비각
(41-25) 阿部豊後守에 바친 구상서통사의 파견과 취소, 조선인과 면담할 경우
(41-26) 쓰시마를 이해하는 아베
(41-27) 大久保加賀守에 바친 구상서
(41-28) 쓰시마를 격려하는 노중
(41-29) 시마의 에도출발 주: 도해금지령, 톳토리 태수의 귀국, 쓰시마의 참부로
【대강 42단(겐로쿠 9년 8월 ①)】
(42-00) 조선인의 귀범통사를 만나지 못하고 귀경하는 비각, 6일에 상경한 비각
(42-01) 톳토리 에도번저의 비각, 송환사실의 보고,8월 15일, 비각의 보고, 보고처, 보고각서
(42-02) 쓰시마 번저의 보고
(42-03) 보고에 대한 답서
(42-04) 노중의 답서
(42-05) 보고의 오류6일 귀범을 알리는 구상서
(42-06) 출선이 늦어진 이유 다양한 보고대상
(42-07) 大久保加賀守의 답
(42-08) 賀嶋?八의 쓰시마 도착노중들에 대한 감사장, 아베와 카가에 대한 감사
(42-09) 인사 대상에 대한 상의
【대강 43단(겐로쿠 9년 8월 ②)】
(43-00) 통사 일행외교정책의 확인, 통보받은 귀국
(43-01) 이나바로 가는 길해로와 육로, 사자의 영접, 귀국을 원하는 조선인, 외교정책, 통사의 준비내용, 1박의 소원
(43-02) 사례를 거절하는 통사
(43-03) 9월 5일에 쓰시마 귀착
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