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출판사 리뷰

출판사 서평 정규직과 비정규직으로 확연히 구분되는 노동시장의 이중구조는 구조조정의 결과 결정적으로 구조화되었고, 수많은 직장에서 노동자들이 일자리를 잃었다. 노동시장의 중심부에서 밀려난 노동자들은 다시는 안정된 고용이 보장되는 일자리를 찾을 수 없는 불안전한 삶을 살아갈 수밖에 없게 되었다. 새롭게 직장을 구하는 노동자들 또한 정규직 직장에 진입하는 것은 거의 불가능해졌다. 그러나 지금 우리가 당연한 것처럼 생각하는 고용불안은 극히 최근에 일어난 노동세계의 심대한 변화와 더불어 전개된 것이었다. 지난 수년 동안 진행된 구조조정... 정규직과 비정규직으로 확연히 구분되는 노동시장의 이중구조는 구조조정의 결과 결정적으로 구조화되었고, 수많은 직장에서 노동자들이 일자리를 잃었다. 노동시장의 중심부에서 밀려난 노동자들은 다시는 안정된 고용이 보장되는 일자리를 찾을 수 없는 불안전한 삶을 살아갈 수밖에 없게 되었다. 새롭게 직장을 구하는 노동자들 또한 정규직 직장에 진입하는 것은 거의 불가능해졌다. 그러나 지금 우리가 당연한 것처럼 생각하는 고용불안은 극히 최근에 일어난 노동세계의 심대한 변화와 더불어 전개된 것이었다. 지난 수년 동안 진행된 구조조정의 결과 고용이라는 개념이 사람들 사이에 인식되고 구성되는 방식이 근본적으로 변화하고 있는 상황에서 우리에게 바람직한 미래의 노동과 고용의 방식은 어떠한 모습으로 재구성되어야 하는가? 우리가 경험하고 있는 이러한 노동체제는 과연 막을 수 없었던 세계화의 결과였던가, 아니면 상당한 부분 우리의 노력에 의해 얼마든지 다른 방식으로 새롭게 구성될 수 있는 것인가? 이와 같은 질문에 대해 필자는 비록 현재의 상황이 극히 어려운 것은 사실이지만, 노동을 비롯하여 넓은 의미의 민주적이고 참여적인 사회 세력들이 생산적 대안을 찾기 위한 노력을 적극적으로 전개한다면, 지금보다 더 나은 미래의 고용체제를 만들어가는 것이 가능할 것이라고 대답한다. 이러한 문제의식을 한층 구체적으로 진전시키기 위해 필자가 택한 전략은 세계적 수준의 국제비교 연구였다. 세계 자동차산업은 글로벌 경쟁 시대에 돌입하여 치열한 국제 경쟁에서 살아남기 위한 각축과 경쟁을 벌이고 있다. 이 과정에서 구조조정과 고용조정의 문제는 자동차산업의 핵심 과제로 등장하였다. 미국, 독일, 일본, 한국 등 세계 자동차산업을 이끄는 선도 국가들의 핵심 기업에서 벌어진 구조조정과 고용조정의 양상을 비교함으로써 글로벌 자본주의 체제에서 일어나고 있는 고용체제의 변화에 대한 깊은 정책적 함의를 얻는 것이 이 책이 의도하는 바이다.

목차
1장 . 문제 제기
2장 . 이론 틀과 연구 대상
3장 . 일본 자동차산업의 구조조정과 고용조정
4장 . 미국 자동차산업의 구조조정과 고용조정
5장 . 독일 자동차산업의 구조조정과 고용조정
6장 . 한국 자동차산업의 구조조정과 고용조정
7장 . 연구 대상의 비교 : 고용조정의 사회적 구성 유형