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2022/11 경제/경영 63위 | 현재 경제/경영 67위 |

출판사 리뷰

역세권이라고 다 같은 역세권이 아니다! 혼돈의 부동산 시장, 돈이 흐르는 길을 선점하라! 역세권이라고 다 같은 역세권이 아니다. 전국에 수백 개의 역이 있지만 그 역세권의 가치는 모두 다르다. 부동산 투자에서 성공의 열쇠는 철도망이다. 역세권이 형성되는 지역 주변으로 어떤 시설이 들어오고, 어떻게 개발될지 전망하고 분석해야 한다. 파트 1 ‘역세권의 현재와 미래 가치’에서는 역세권 사업과 대한민국 철도 현황, 수도권 전철, 광역시 도시철도, 비수도권 광역철도의 현재와 미래를 점검한다. 역세권의 본질적 가치와 역 주변의 상황적 가치를 명확히 파악할 수 있을 것이다. 파트 2 ‘부동산 투자의 육하원칙과 이해’에서는 부동산 투자를 바라보는 관점을 시장, 입지, 상품, 방법 네 가지로 축약해 살펴본다. 시장, 입지, 상품, 방법을 이해한다면 스스로의 선택에 좀 더 확신을 가질 수 있을 것이다. 마지막으로 파트 3 ‘제4차 국가철도망 39개 사업 대해부’에서는 제4차 국가철도망 구축계획을 전격 분석한다. 고속철도 3개 사업, 일반철도 9개 사업, 수도권 광역철도 16개 사업, 비수도권 광역철도 11개 사업까지 총 39개 사업을 상세히 파헤친다. 각 노선별로 노선 가치, 열차 운행, 예산 투입, 진행 속도, 주변 개발 네 가지 부문에 점수를 매겨 사업에 대한 의미를 한눈에 보기 좋게 정리했다. 정확한 입지분석을 위해서는 역세권이 가진 고유한 특성은 물론, 역을 둘러싼 외부 환경의 영향도 고려해야 한다. GTX-A·B·C·D노선과 제4차 국가철도망 구축계획, 3기 신도시, 철도역 신설 예정지, 기타 철도 사업 등 전국에 걸친 역세권을 총망라해 분석한 이 책으로 현명한 투자를 위한 선구안을 키워보자.

추천사_부동산의 방향을 이끄는 것은 KTX와 GTX일 수밖에 없다
서문_역세권의 가치를 집대성하다

PART 1. 역세권의 현재와 미래 가치
Intro_역세권의 가치를 느껴라
CHAPTER 1. 역세권의 시대가 도래하다
역세권 사업의 이해
역세권 사업 유형별 주요 특징
CHAPTER 2. 대세는 KTX와 GTX
KTX와 KTX이음의 시대
수도권 GTX 시대
대한민국 철도 현황
CHAPTER 3. 수도권 전철의 현재와 미래
역세권의 가치, 어떻게 판단할까?
수도권 전철 현황
압도적인 수요, 지하철 2호선
구관이 명관, 지하철 3·4·7호선
급행의 시대, 지하철 9호선
용산의 시대, 신분당선
지상지하철, 이제 지하로 가나?
CHAPTER 4. 광역시 도시철도 현재와 미래
수도권만큼 촘촘해지는 부산지하철
인접 도시로 확대되는 대구지하철
철도의 본고장, 대전지하철
순환선으로 연결되는 광주지하철
CHAPTER 5. 비수도권 광역철도의 확대
시대적 변화에 따른 비수도권 광역철도의 확대
새마을호, 무궁화호가 없어진다
충청권으로 확대, 대전·세종·청주가 하나로
대구권으로 확대, 구미에서 영천으로
부산권으로 확대, 부전역을 중심으로

PART 2. 부동산 투자의 육하원칙과 이해
Intro_현명한 투자자를 위한 제언
CHAPTER 1. 시장을 알아야 언제, 얼마나, 왜 사야 할지 보인다
수요와 공급: 단기적 영향이 크다
통화량과 물가지수: 부동산은 우상향한다
부동산 정책과 세금: 정책은 방향키다
기준금리와 대출: 금리와 대출은 흐름이다
부동산 심리지수: 부동산도 결국 심리다
CHAPTER 2. 어디를 사야 할지는 입지를 알아야 한다
신도시 개발은 새로운 입지를 만든다
도심 재개발은 입지를 탄탄하게 만든다
수도권은 출퇴근이 용이한 지하철이 관건이다
땅의 가치는 도로에 있다
높은 교육열에 부동산도 춤춘다
기피시설 이전도 전략이다
CHAPTER 3. 무엇을 사야 할지는 상품을 알아야 한다
대세 상승장에서는 아파트가 답이다
아파트가 오르면 주거시설도 오른다
아파트를 못 사면 비주거용이 뜬다
땅의 가치는 영혼을 불어넣어야 오른다
상가, 상업시설은 콘텐츠가 분명해야 한다
코로나19 시대, 물류가 확대된다
CHAPTER 4. 어떻게 사야 할지는 방법을 알아야 한다
천 리 길도 한 걸음부터, 청약부터 시작하라
매수의 기본은 매매, 공인중개사와 친해져라
가격이 안 올라도 경·공매는 수익이 난다

PART 3. 제4차 국가철도망 39개 사업 대해부
Intro_제4차 국가철도망, 현장에서 답을 찾다
CHAPTER 1. 고속철도(3개 사업) 전격 분석
경부고속선 수색∼서울∼광명 복선전철
광명∼평택 2복선전철화
서해선∼경부고속선 연결선(서해선 직결)
CHAPTER 2. 일반철도(9개 사업) 전격 분석
문경점촌선 문경∼점촌∼김천 단선전철
경북선 점촌∼영주 단선전철화
공항철도 서울역∼인천국제공항 급행화
광주송정∼서대구 단선전철
평택부발선 평택∼부발 단선전철
원주연결선 원주∼만종 복선전철(직결선)
동해선 삼척∼강릉 단선전철(고속화)
전라선 익산∼여수 복선전철(고속화)
호남선 가수원∼논산 복선전철(고속화)
CHAPTER 3. 수도권 광역철도(16개 사업) 전격 분석
분당선 왕십리∼청량리 단선전철
서부권 광역급행철도 장기역∼부천종합운동장역 복선전철
별내선 연장 별내역∼별내별가람역 복선전철
송파하남선 오금∼하남시청 복선전철
강동하남남양주선 강동∼하남∼남양주 복선전철
위례과천선 복정∼정부과천청사 복선전철
고양은평선 새절∼고양시청 복선전철
인천 2호선 고양 연장 인천 서구∼일산 서구 복선전철
위례삼동선 위례∼삼동 복선전철
일산선 연장 대화∼금릉 복선전철
분당선 연장 기흥∼오산 복선전철
신분당선 호매실∼봉담 단선전철
신분당선 서북부 연장 용산∼삼송 복선전철
대장홍대선 부천대장∼홍대입구 복선전철
제2경인선 청학∼노온사 복선전철
신구로선 시흥대야∼목동 복선전철
CHAPTER 4. 비수도권 광역철도(11개 사업) 전격 분석
충청권 광역철도(2단계) 신탄진∼조치원 복선전철
충청권 광역철도(3단계) 강경∼계룡 복선전철
동탄∼청주공항 광역철도 동탄∼청주공항 단선전철
대전∼세종∼충북 광역철도 반석∼청주공항 복선전철
대구권 광역철도(2단계) 김천∼구미 복선전철(기존선)
대구 1호선 영천 연장 경산 하양역∼금호 복선전철
대구∼경북 광역철도 서대구∼의성 복선전철
부산∼양산∼울산 광역철도 부산 노포∼울산역 복선전철
동남권순환 광역철도 진영∼울산역 복선전철
광주∼나주 광역철도 상무역∼나주역 복선전철
용문∼홍천 광역철도 용문∼홍천 단선전철